Koja je odgovarajuća temperatura hidrauličkog ulja stroja za injekcijsko prešanje?

Idealna radna temperatura hidrauličkog sustava trebala bi biti između 45 stupnjeva i 50 stupnjeva. Razlog je što je hidraulički sustav dizajniran prema odabranoj viskoznosti tlačnog ulja, ali će se viskoznost mijenjati s temperaturom ulja, što će utjecati na rad sustava. Komponente, kao što su cilindri za ulje, hidraulički ventili, itd., smanjuju točnost upravljanja i osjetljivost odziva, posebno kod strojeva za precizno ubrizgavanje.

Istodobno, ako je temperatura previsoka, to će ubrzati starenje brtve i uzrokovati njeno otvrdnjavanje i pucanje; ako je temperatura preniska, energija obrade će se potrošiti i brzina rada će se smanjiti. Stoga je potrebno obratiti veliku pozornost na radnu temperaturu hidrauličkog ulja. Postoji mnogo razloga za visoku temperaturu ulja, ali većina njih je zbog kvara u krugu ulja ili kvara rashladnog sustava.

Nedovoljna količina ulja uzrokovat će lako povećanje temperature ulja, a zrak će se lako otopiti u ulju, što će utjecati na kvalitetu ulja i normalan rad hidrauličkog sustava. Nedovoljna količina ulja obično je uzrokovana curenjem ili gubitkom ulja tijekom popravaka. Iz tog razloga, trebali biste provjeriti ima li curenja. Ako je potrebno, zamijenite istrošene brtve i zategnite labave spojeve što je prije moguće. Nakon održavanja, provjerite količinu ulja u spremniku goriva i na vrijeme ga dopunite.

Jedno od važnih svojstava hidrauličkog ulja je njegova kemijska stabilnost, odnosno oksidacijska stabilnost. Oksidacija je najvažniji čimbenik koji određuje učinkovit vijek trajanja hidrauličkog ulja. Netopljive tvari poput drvenog katrana, mulja i ostataka ugljika koji nastaju oksidacijom zagadit će hidraulički sustav, povećati trošenje hidrauličkih komponenti, smanjiti razne praznine, začepiti male rupe i na kraju uzrokovati neispravan rad hidrauličkog sustava. Stopa oksidacije hidrauličkog ulja ovisi o mnogim čimbenicima kao što su ono samo i radni uvjeti, među kojima je temperatura jedan od glavnih čimbenika. Stoga je potrebno koristiti prikladno hidrauličko ulje i redovito kontrolirati stupanj oksidacije hidrauličkog ulja (sudeći po tamnijoj boji samog ulja)), apsolutno je potrebno aktivno mijenjati ulje nakon određenog broja radnih sati.

Tijekom uporabe stroja za injekcijsko prešanje uvijek provjeravajte razinu tlačnog ulja, tlak uljne pumpe i čistoću tlačnog ulja. U slučaju vlažnog vremena, koncentracija tlačnog ulja mora se provjeravati svakodnevno, a cijevi za vodu moraju se često provjeravati kako bi se spriječilo miješanje vode. U tlačnom ulju, filter ulja je blokiran. Često provjeravajte spremnik za gorivo kako biste ga održavali čistim kako biste spriječili upadanje krhotina. Dopunite ulje pod pritiskom na vrijeme.

Što se tiče podmazivanja pokretnih dijelova, prekidača za vožnju, zatezanja vijaka i curenja crijeva za ulje i spojeva, treba ih rutinski provjeravati jednom tjedno kako bi se održali u dobrom stanju. Ako su labavi, treba ih zamijeniti ili zategnuti.

Osim toga, ako se tlačno ulje koristi predugo ili predugo, tlačno ulje se može zamijeniti kako bi se produžio vijek trajanja prekidača ulja, pumpe ulja i brtvenog prstena.